MB-Info

Масла для АКПП Mercedes Benz 722.7

Лист допуска 236.10

A001 989 21 03

1.1. Цвет - красный с оттенком малинового .

1.2. Масло , изначально созданное для использования в АКПП 722.6 в конце 1995 года через 13 лет было признано морально устаревшим и отменено для использования в этих коробках . Однако оно по прежнему является единственным маслом , которое можно использовать в АКПП 722.7 переднеприводных автомобилей типов 168 и 414 ( не путать с механическими КПП типов 168 с автоматическим сцеплением AKS - там свои масла ).

1.3. Лист 236.10 невелик - оригинальное масло и единственный его аналог от Shell .

1.4. Оригинальное масло для АКПП 722.7 номер для заказа А001 989 2103 может поставляться в таре :

- пластиковая канистра 1 литр ( номер для заказа А001 989 2103 и А0019892103/10 );

- бочка 209 литров ( номер для заказа А001 989 2103/12 ) ;

1.5. Кроме как в АКПП 722.7 типов 168 и 414 это масло используется в раздаточных коробках типов 163 и 210 ( последний - понятно - в полноприводном исполнении ) ;

1.6. Технические характеристики масла Shell ATF 3403-M 115 ( полагаю , что именно это масло и залито в оригинальную упаковку) - здесь надо понимать , что текст взят из информационного листка Shell от 14.02.2001 года , когда масло с натяжкой можно было еще называть новейшим и единственным . Сейчас многое изменилось...  Итак :

"Shell ATF 3403 M-115 - синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Shell ATF 3403 M-115  производится на основе синтетического базового масла Shell XHVI, отличается прекрасными рабочими характеристиками и обеспечивает «пожизненное» (без замены) смазывание в самых суровых условиях эксплуатации.

1.6.1. Область применения

•  Исключительный допуск для автоматических коробок передач Merсedes Benz

Этот продукт –  единственный одобренный согласно спецификации МВ 236.10  в качестве продукта первой заправки и при сервисном обслуживании последних моделей автоматических коробок передач Merсedes Benz.  

Shell ATF 3403 M-115  может также использоваться в автоматических коробках передач легковых автомобилей Мерседес предыдущих моделей,  т.е.  является универсальной жидкостью для различных моделей Merсedes Benz.

•  Автоматические коробки передач ;

•  Некоторые типы механических коробок передач ;

1.6.2. Преимущества

Shell ATF 3403-M115 разработана на основе синтетического базового масла Шелл с добавлением сбалансированного пакета присадок,  что обеспечивает надлежащий уровень эксплуатационных свойств:

•  Высокая термостойкость и устойчивость к окислению ;

•  Хорошая низкотемпературная текучесть ;

•  Плавность переключения передач благодаря стабильному коэффициенту трения ;

•  Ровная работа регулируемой муфты гидротрансформатора ;

•  Высокая устойчивость к сдвиговым деформациям ;

•  Защита от изнашивания ;

•  Пожизненная (без замены) эксплуатация в автоматических коробках передач легковых автомобилей Merсedes Benz ;

1.6.3. Спецификации и допуски : Mercedes Benz Sheet 236.10 ;

1.6.4. Рекомендации

Рекомендации по применению смазочных материалов в областях,  не указанных в данном информационном листке,  могут быть получены у представителя фирмы Шелл.

1.6.5. Здоровье и безопасность

При соблюдении правил личной и производственной гигиены,  а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell ATF 3403 M-115 не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта. Берегите природу ! Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации.  Не сливайте отработанное масло в канализацию,  почву или водоемы. "

1.6.6. Типичные физико-химические характеристики

щуп для проверки уровня масла в АКПП 722.7

щуп для проверки уровня масла в АКПП 722.7

2.1.     Уровень масла в автоматических коробках измеряется с помощью технологического щупа W168 589 01 21 00 , который можно заказать в любом магазине , продающем оригинальные запасные части для автомобилей Mercedes Benz .  Щуп является сервисным инструментом , т.е. храниться и используется только в сервисном центре . Герметизируется трубка АКПП с помощью заглушки А140 270 0091 и фиксируется пломбой А140 991 00 55 ( с завода устанавливается пломба черного цвета , в запасные части поставляются пломбы коричневого цвета ) . Пломба одноразовая . Для проверки или регулировки уровня масла понятно заглушку необходимо снять , для чего пломбу придется просто-напросто сломать ( тонкой шлицевой отверткой отломить шляпку и протолкнуть вниз оставшуюся в теле заглушки часть пломбы . На линейке щупа нанесены деления от 1 до 12 . При измерении щуп упирается своим концом в поддон АКПП . Расстояние от конца линейки до деления 1 - 8 мм , далее между делениями - по 5 мм . Для АКПП 722.7 следует рассматривать два диапазона - между делениями 2 и 4 ( MIN и MAX для проверки уровня масла на холодной коробке , температура коробочного масла 30 град.С ) и между делениями 8 и 12 (MIN и MAX для проверки уровня масла на прогретой коробке , температура коробочного масла 70...80 град.С ) .

2.2.     Диапазон 2...4 используется для предварительной регулировки уровня при заправке после замены масла в АКПП или при первичной заправке после замены самой коробки . В первом случае в коробку заливается сразу около 3,3 литров свежего масла , во втором случае - порядка 5,5 литров .

2.3.     Диапазон 8...12 используется для точной регулировки уровня масла . Коробка при этом должна быть прогрета до рабочей температуры 80 град.С ( температуру можно узнать через приборы HHT или StarDiagnose ) при положении рычага селектора АКПП "R" или "D" . Прогревается АКПП в движении . После окончания прогревочного движения необходимо подождать 2 минуты и проверить температуру масла в АКПП . При достижении тепературой масла значения 70...80 град.С измерить уровень масла в АКПП . При необходимости отрегулировать . Измерение уровня необходимо выполнять только при положении селектора АКПП "P" или "N" ( напомню , что измерение температуры масла АКПП через приборы HHT или StarDiagnose возможно только при положении рычага селектора АКПП "R" или "D" ) .

2.4.    Размеры щупа приведены на рисунке слева . Общая длина щупа составляет порядка 90 см ( точно не измерял , да это наверно и не требуется - все равно щуп упирается концом линейки в поддон , и целиком щуп в трубку коробки не влезает .

размеры щупа для проверки уровня масла в АКПП 722.7

   last update 31.12.2011  20:03