MB-Info

Измерение уровня масла в двигателях Mercedes Benzbe18.00-p-1000-06R

1. Технология измерения уровня масла в двигателях легковых автомобилей Mercedes Benz

Ручка масляного щупа двигателя М271

Ручка масляного щупа двигателя М157 /М278

1.1. Что касается легковых автомобилей Mercedes Benz , то существует несколько способов измерения уровня масла в двигателе :

- непосредственное измерение уровня щупом , входящим в штатную комплектацию Вашего автомобиля . Самое привычное действие , знакомое нам еще с первых Жигулей . Вынул щуп из трубки , протер , вставил обратно - и потом уже проверяешь - действительно ли уровень масла находится между меток MIN и MAX . Есть одна особенность - наш человек привык проверять уровень на холодную , по утрам . А Мерседес требует проверять уровень на прогретом до рабочей температуры ( от 60 град.С и выше) , выключенном минимум 5 минут назад двигателе . Эта схема была распространена до конца 1990-х годов , потом в середине 2000-х к ней опять вернулись ;

- измерение уровня через комбинацию приборов . Возможно только на автомобилях с датчиком уровня/качества моторного масла В40 ( не путать с датчиком минимального уровня S41 . В40 показывает уровень масла с точностью до миллиметра , S41 - просто замыкает электрическую цепь при достижении уровнем минимальных значений ) . Автомобили с датчиками В40 - это как правило машины с двигателями М112 , М113 , М137 и М275 . Они как и все остальные автомобили имеют измерительную трубку , которая заглушена не щупом ( точнее сказать его ручкой) , а банальной заглушкой . Для измерения уровня масла необходимо при включенном зажигании , находясь в окне актуального пробега , листать кнопками "стрелка вверх" / "стрелка вниз" на левой спице руля , пока не появится предупреждение , что , мол "измерение можно сделать только на незапущенном двигателе" . Потом напишет , что уровень измеряется в данный момент , а потом уже напишет , что уровень О.К. или не О.К. Если Вы хотите проверить уровень масла на холодном двигателе , то ждать придется долго ;

- с помощью технологического щупа W140 589 07 2100 . Такой щуп непременно должен иметься на сервисе , обслуживающем Мерседесы . Особенно необходимо пользоваться им при замене масла в двигателях без штатного щупа : датчик В40 может и обмануть и можно легко напороться на перелив и на недолив . Проверяя же уровень технологическим щупом и сверяя с показаниями датчика В40 мы сможем удостовериться в точности показаний последнего ;

- с помощью прибора Star Diagnose . Намного удобнее , чем через комбинацию приборов . Если меню проверки уровня масла на холодном двигателе выведет Вас из себя , пока Вы ждете результатов , то в действительных значениях Star Diagnose будет показывать Вам рост уровня масла по мере того , как Вы заливаете его в двигатель ;

1.2. Измерение уровня масла выполняется только на прогретом до рабочей температуры ( более 60 град.С - в документах говорится про температуру масла ) , при условии , что после выключения двигателя прошло не менее 5 минут и автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности . Необходимо извлечь щуп , вытереть его сухой неворсистой бумагой и , подождав секунд 10 , выполнить измерение уровня , вставив щуп до упора в трубку и извлечь его . Уровень масла должен находиться между метками MIN и MAX . Идеальный уровень - 4...5 мм ниже MAX . Опасность повреждения двигателя существует как при слишком низком , так и при слишком высоком уровне масла .

Есть одна особенность : на типах ( только с полным приводом 4Matic) 211 с двигателем ОМ642 , 203 и 204 с двигателем М272 и 221 с двигателями М272, 273 и 642 конструкция щупа и измерительной трубки сделаны герметичными для повышения эффективности системы вентиляции . Поэтому на извлеченном из трубке щупе как правило вообще нет следов масла . Для точного измерения необходимо щуп извлечь из трубки на длину сантиметров 10...15 , подождать секунд 20...30 и повторить измерение . В этом случае на щупе уже будет видно масло .

Разница между MIN и MAX составляет 2 литра для большинства легковых Мерседесов , за исключением :

- 168 , 169 , 245 ;

- 209 , 211 , 219 , 230 с двигателем М273 ;

- 203 , 204 , 211 с двигателем М271 ;

На указанных машинах между мин и максимумом - примерно 1,5 литра ;

С появлением на сцене семейства двигателей 112/113/137 Мерседес начал активно продвигать и систему активного сервисного обслуживания Assyst . В частности эти двигатели были оснащены датчиками уровня/качества масла В40 . Датчики эти на тот момент выглядели прорывом и даже внушали доверие в плане точности . Потом это прошло - как у владельцев , так и у сервисменов и инженеров-конструкторов . Больше к этой схеме они не возвращались . Так вот , на большей части моторов этой линейки автомобили не комплектовались щупами в штатной комплектации , а измерительные трубки глушились заглушкой . Измерение уровня масла владелец мог выполнить с помощью функции в комбинации приборов . В сервисных же условиях при замене масла или при проверке уровня следует пользоваться сервисным щупом W140 589 0721 00 . На вид это почти обычный щуп с нанесенной на него миллиметровой линейкой , общей длиной от конца до упора ручки в 845 мм . Щуп един для всех типов современных двигателей , диапазон же минимальных/максимальных значений уровня масла в картере двигателя - разный для разных типов ( здесь играет роль все - есть или нет полный привод ( полуось проходит через поддон двигателя ) , для какого типа предназначен мотор ( разные подрамники , разная высота установки двигателя , а значит и глубина поддона дабы сохранить дорожный просвет)) . Ниже приведена таблица для проверки уровня масла в двигателях без щупов с помощью сервисного щупа .

Нет щупов на двигателях :

- 112.946/949/953/954/955/961/973/975 ;

- 113.948/963/964/966/967/968/969/971/987/988/989/990/991/992/993/995;

- 137.970 ;

- 275. ;

2.2. Штатный , предусмотренный комплектацией автомобиля , масляный щуп

Маркировка щупа - это сокращение от каталожного номера для заказа запчасти . Например А112 010 03 72 имеет обозначение на ручке 11203 .

last update 07.01.2012 16:20